Nghiên cứu do Doanh nghiệp Xã hội ECUE phối hợp với Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) tại Việt Nam thực hiện gần đây cho thấy, hệ thống giao thông công cộng tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đã có nhiều cải thiện đáng ghi nhận về khả năng tiếp cận đối với người khuyết tật, đặc biệt ở metro, các xe buýt mới sàn thấp, ứng dụng công nghệ thông tin và sự hỗ trợ của nhân viên. 

Tuy nhiên, nghiên cứu cũng cho thấy trải nghiệm của hành khách khuyết tật còn bị gián đoạn ở các mức độ khác nhau trên một hành trình, mà sự cải thiện ở một phương tiện hay công trình riêng lẻ chưa thể đáp ứng được. Một chiếc xe buýt tiếp cận tốt sẽ chưa đủ nếu người 
sử dụng xe lăn không thể xuống được bậc vỉa hè để tới cửa xe; một nhà ga hiện đại chưa thực sự thân thiện nếu người khuyết tật không dùng được thang máy, phải nhờ nhân viên mới qua được cổng soát vé, hoặc không nhận được thông tin lộ trình ở phương thức phù hợp. Vì vậy, ưu tiên trong giai đoạn tới là kết nối hạ tầng, phương tiện, vận hành và thông tin để tạo ra những hành trình giao thông công cộng liên tục, an toàn và độc lập cho người khuyết tật.