LocationsБолее чистые поездки для растущего города
24 июня 2026
Каждое утро Ташкент начинает движение с ранних часов.
Родители отвозят детей в школы. Студенты спешат в университеты. Офисные сотрудники пересекают город, направляясь на работу, в поликлиники, на рынки и домой. Однако на протяжении многих лет передвижение по стремительно растущей столице часто означало длительные поездки, пробки, переполненный общественный транспорт и ухудшение качества воздуха.
Сегодня новое поколение электробусов меняет то, как движется город.
По всему Ташкенту современные синие электробусы курсируют по обновлённым маршрутам и выделенным полосам, обеспечивая более тихие, комфортные и эффективные поездки в одном из самых быстрорастущих городов Центральной Азии.
Для многих пассажиров эти изменения заметны сразу.
«Автобусы стали гораздо комфортнее и тише. Город выглядит более современным», — рассказывает Тотя Усеинова во время поездки по центру Ташкента.
Проект, реализованный в партнёрстве между Правительством Узбекистана, Глобальным экологическим фондом (GEF) и ПРООН, способствовал масштабной модернизации городской транспортной инфраструктуры. Его цель заключалась в повышении мобильности населения, сокращении выбросов и создании более устойчивой городской среды.
Ключевым элементом преобразований стало внедрение 524 электробусов в систему общественного транспорта Ташкента — одного из крупнейших проектов по переходу к электрической городской мобильности в регионе. Ежегодно эти электробусы позволяют предотвращать выбросы около 25 тысяч тонн CO₂, внося значительный вклад в улучшение качества воздуха и достижение долгосрочных климатических целей города.
Однако проект никогда не ограничивался только автобусами.
Модернизация также включала создание Зелёного транспортного коридора, предусматривающего реконструкцию дорог и перекрёстков, организацию выделенных автобусных полос, совершенствование систем управления дорожным движением и внедрение современной транспортной инфраструктуры, направленной на снижение заторов и повышение эффективности передвижения по городу.
Для пассажиров это означает вполне практичные преимущества: меньше времени в пробках и более предсказуемый распорядок дня.
«Раньше дорога через город могла занимать очень много времени из-за пробок», — рассказывает другой пассажир. «Сейчас общественный транспорт кажется быстрее и лучше организованным».
Положительные изменения нашли отражение и в общественном мнении. Согласно опросу, проведённому среди 600 жителей и пользователей транспортного коридора, общий уровень удовлетворённости его работой достиг 90 процентов. Это свидетельствует о высокой поддержке со стороны населения благодаря улучшению качества услуг, надёжности, доступности и комфорта поездок.
Проект также способствует улучшению качества городского воздуха и снижению уровня шума за счёт уменьшения зависимости от традиционного транспорта на дизельном топливе.
По мере роста Ташкента экологическая нагрузка, связанная с урбанизацией и увеличением транспортных потоков, становится всё более ощутимой. Переход к электрической мобильности является важным шагом на пути к сокращению выбросов от транспорта и повышению качества жизни горожан.
Влияние Зелёного транспортного коридора выходит далеко за рамки транспортных и экологических преимуществ. Улучшение доступности и городской инфраструктуры принесло ощутимые экономические выгоды местным сообществам вдоль маршрута. После создания коридора стоимость недвижимости выросла до 15 процентов, что свидетельствует о повышении привлекательности прилегающих районов и росте доверия со стороны инвесторов. Значительные преимущества получили и местные предприятия: их доходы увеличились на 29 процентов благодаря росту потока клиентов, улучшению транспортной доступности и формированию более динамичной городской среды.
Изменения заметны и внутри самих автобусов.
Современные салоны, цифровые системы, элементы доступности и более плавное движение помогают менять представление людей о городском общественном транспорте. Пожилые пассажиры, семьи с детьми и ежедневные пользователи теперь пользуются системой, которая стала более комфортной, инклюзивной и удобной. Сегодня за рулём автобусов можно увидеть и женщин, хотя ещё несколько лет назад такие возможности для них были недоступны.
Водители также отмечают масштабность произошедших изменений.
«Мой отец более 20 лет работал водителем автобуса. Эта профессия всегда была мне интересна, но я никогда не представляла себя женщиной-водителем автобуса», — говорит Азиза Рахмонбердиева, одна из женщин, проходящих обучение по этой специальности. «Раньше автобусы были старыми, рулевое управление — тяжёлым. Сегодня всё современное, лёгкое, комфортное и удобное в управлении».
Помимо инфраструктурных изменений, проект отражает более широкое видение будущего экологически устойчивой городской жизни в Узбекистане и подчёркивает простую, но важную истину: устойчивое развитие городов в конечном итоге направлено на благо людей.
Более чистые автобусы означают более чистый воздух.
Более быстрые поездки означают больше времени с семьёй.
Лучшая мобильность означает более широкий доступ к возможностям по всему городу.
Результаты уже заметны по всему Ташкенту. Парк из 524 электробусов помогает ежегодно предотвращать выбросы около 25 тысяч тонн CO₂. Согласно опросу 600 пользователей, уровень удовлетворённости Зелёным транспортным коридором достиг 90 процентов. Стоимость недвижимости вдоль коридора выросла до 15 процентов, а местные предприятия сообщили об увеличении доходов на 29 процентов. Всё это демонстрирует, что инвестиции в устойчивую городскую мобильность способны одновременно приносить экологические, социальные и экономические выгоды.
Для жителей Ташкента переход к более экологичному общественному транспорту уже становится частью повседневной жизни, способствуя формированию города, который не только растёт, но и развивается более устойчиво, инклюзивно и комфортно для будущих поколений.
Сегодня Зелёный транспортный коридор является наглядным примером того, как инвестиции в устойчивую мобильность помогают создавать более чистые улицы, более эффективные поездки, более сильную местную экономику и более высокое качество жизни для нынешнего и будущих поколений.
