低排出都市モビリティを通じたNDC達成に向けた官民連携

エクアドル・ベトナム・日本のナレッジシェアとパートナーシップ

2026年3月22日

Two riders in red shirts on a bright green motorcycle on a sunny street.

Event Details

日付

2026年4月14日

時間

15:30〜17:45（日本時間）

場所

国際連合大学　エリザベス・ローズ会議場 ※ハイブリッド開催（対面・オンライン併用）

日本のモビリティ技術は、途上国の環境目標と経済成長をどう両立させるのか。

国連開発計画（UNDP）が主導する「Climate Promise（気候の約束）」は、パリ協定の目標達成を目指す世界120か国以上の途上国を支援する取り組みです。2025年のCOP30においても、各国の削減目標（NDC）の実現を支える現実的な枠組みとしてその重要性が改めて確認されました。

日本政府はこの活動を支える主要なパートナーとして、2021年以降、28の国や地域において気候変動対策の実務面での協力を行ってきました。なかでも急速な都市化に直面する途上国では、移動（モビリティ）の脱炭素化が最優先課題の一つとなっています。低炭素でクリーンな輸送システムの構築には、行政による施策に加え、民間セクターが培ってきた先進技術や現場の知見をいかに社会実装していくかが鍵を握ります。

現在、日本政府の支援を受け、エクアドルやベトナムでは、都市モビリティ戦略を具体化するためのパイロット事業が進行しています。例えばエクアドルでは、現地のトヨタ（Toyota del Ecuador, S.A.）とUNDPが連携し、官民共同での交通実態調査など現地のニーズに即した地道な取り組みが始まっています。

本イベントでは、専門家の基調講演に加え、二か国の事例共有、各国の官民代表者が登壇するパネルディスカッションを通して、現場の具体的な課題や、官・民・国際機関による現実的な協力の在り方を多角的に議論します。加えて、日本国政府・自動車産業が途上国の環境目標達成にどのように寄与し得るのか、潜在的なビジネスチャンスを探るきっかけにもつながります。

会場参加登録

オンライン参加登録

本イベントはこんな方におすすめです

一般の方含め広くご参加いただけますので是非ご参加ください。なお、以下の領域に関心をお持ちの方に特におすすめの内容となっております。

民間企業・グローバルビジネス担当の方
・途上国における次世代モビリティ市場の動向や、参入の足がかりを探っている。
・現地政府や国際機関（UNDP）との効果的な連携手法、実証事業の実例を知りたい。
・自社の脱炭素技術を、現地の社会課題解決やNDC達成にいかに結びつけるか模索している。

政府・自治体・公的機関の関係者
・日本の環境技術・インフラ輸出を通じた国際貢献の実証事例を確認したい。
・Climate Promiseにおける日本の支援の具体事例を知りたい。
・他国の行政当局や国際機関との、多国間協力のベストプラクティスを共有したい。

研究者・学生・一般の方
・パリ協定の目標が、実際の途上国の都市交通でどのように「形」になっているのか、現場のリアルを知りたい。
・国際協力の最前線における、民間企業と国連のパートナーシップに興味がある。

開催概要

開催日時：2026年4月14日（火）15:30～17:45

※終了後ビジネス交流会を予定しています（参加任意）

主催：国連開発計画（UNDP）

開催形式：ハイブリッド開催（国際連合大学エリザベスローズ国際会議場／オンライン）

参加費：無料

使用言語：日本語（英語同時通訳あり）

参加登録：事前登録制

プログラム

15:30–15:40 開会セッション

主催者挨拶（UNDP）：キャシー・フリン　UNDP政策・プログラム支援局プラネットハブグローバルディレクター（ビデオメッセージ）
来賓挨拶：大場雄一　外務省国際協力局審議官（地球規模課題担当）

15:40–16:00 | 基調講演

福士健介東京大学未来ビジョン研究センターセンター長

16:00–16:25 | ケーススタディ 1: エクアドル -官民連携による都市モビリティ実証事業-

登壇予定：UNDPエクアドル、ガラパゴス特別県、トヨタ・エクアドル社

エクアドルの低炭素都市モビリティ戦略の概要について
トヨタ・デル・エクアドルとUNDPの覚書に基づく協力枠組みについて
社会実証実験の設計・実施、および主要な教訓の共有
ハイブリッド技術を活用した今後のパイロット事業の紹介

16:25–16:50 | ケーススタディ 2: ベトナム -ホーチミン市における次世代の官民連携モデルの検討-

登壇予定：UNDPベトナム、ベトナム政府建設省、ホーチミン市建設局、ベトナム自動車工業会

ベトナム都市部におけるモビリティ課題
日系自動車メーカー（二輪含む）との協力による社会調査
2025年後半～2026年初頭に実施中の調査の初期結果（予定）
エクアドル事例との比較から見える示唆

16:50–17:40 | パネルセッション-官民連携で進める低排出都市モビリティの拡大にむけて-

モデレーターː インカ・マティラ　UNDPエクアドル常駐代表
パネリストː
- 行木美弥　環境省地球環境局国際脱炭素移行推進・環境インフラ担当参事官
- ロムロ・アルマス　エクアドル生産・貿易・投資省イノベーション・持続可能生産性局局長
- クァン・ヴァン・ファム　ベトナム産業貿易省貿易局副局長
- 饗場崇夫　トヨタ自動車株式会社ＣＮ開発センター環境エンジニアリング部担当部長／ﾊﾟﾌﾞﾘｯｸ・ｴﾝｹﾞｰｼﾞﾒﾝﾄｸﾞﾙｰﾌﾟ長

17:40–17:45 | 閉会の挨拶（UNDP）

ハジアリッチ秀子UNDP駐日代表

本取り組みについて

UNDPは、日本政府とのパートナーシップの下、開発途上国におけるパリ協定の目標達成に向けた「気候の約束（Climate Promise）」を推進し、各国の脱炭素化に向けた実務的な支援に取り組んできました。政府、民間セクター、国際機関の間での具体的な技術協力や知見の共有を促進することで、気候変動対策を現地の持続可能な経済成長や都市開発と結び付けることを目指しています。

本ダイアログでは、日本政府の支援による都市モビリティ分野での先行事例を共有するとともに、日本の自動車産業が持つ技術やビジネスモデルを通じて、低炭素で強靭な社会基盤の構築に向けた議論を深める機会を提供いたします。

登壇者プロフィール

Portrait of a person with wavy brown hair in a green top; face obscured by blur.

キャシー・フリン　

UNDP政策・プログラム支援局気候変動グローバル・ディレクター（ビデオメッセージ）

気候変動グローバル・ディレクターとして150か国以上を支援。これまで、UNDP総裁の気候変動に関する戦略顧問、COP23議長国であるフィジー首相の上級顧問を務めた。気候変動に関する条約の専門家であり、CNN、BBC、ウォール・ストリート・ジャーナル、ル・モンド、ニューヨーク・タイムズなどで取り上げられている。イェール大学で修士号、ボードウィン大学で学士号を取得。

Portrait of a man in a suit with a blurred face.

大場雄一

外務省国際協力局審議官・国際保健外交担当大使

東京大学卒業後、ケンブリッジ大学大学院で修士号を取得。1993年に建設省へ入省し、のちに外務省へ転籍。アフリカ、欧州、中東など幅広い地域での外交実務に携わり、国際協力や人権、人道支援分野での政策形成を担ってきた。エジプト・タイでの在外公館勤務や財務省での開発金融担当を経て、JICA理事を務めたのち、現職。

Man in dark suit and tie with blurred face against warm orange backdrop.

福士謙介

東京大学未来ビジョン研究センター　センター長　教授

東北大学工学部土木工学科卒業。米国ユタ大学博士課程を経て東北大学助手、アジア工科大学助教授、東京大学助教授を経て2013年より現職。土木環境工学を専門とし、サステイナビリティ学を日本で立ち上げたメンバーのひとり。地球と地域の環境問題、気候変動適応と緩和、地域エネルギーマネジメント、排水・廃棄物処理、土木環境インフラ、健康リスクマネジメントに関する研究を日本と海外の両方で進めている。

Man in a dark suit with white shirt and black tie, arms crossed; face blurred, office setting.

カルロス・エンリケ・オルテガ　

ガラパゴス特別自治政府評議会　議長

15年以上にわたり、環境管理、持続可能な観光、地域開発に携わってきた専門家。ガラパゴス国立公園でレンジャーとしてキャリアをスタートし、のちにサン・クリストバル島の技術部門長として、希少種保護、観光管理、行政間の技術調整などの重要プロジェクトを主導した。観光ビジネス経営学の学位と持続可能な観光の学位を持ち、保護地域における持続可能な発展を一貫して追求してきた。現職では、島の最重要課題に対し、持続可能で実行可能な解決策を、地域社会・行政・産業など幅広い関係者との協働を通じて推進している。

Portrait of a woman with long blonde curls in a light blazer; face obscured by brown square.

エイミ・サンチェス

トヨタ・デル・エクアドル　政府渉外・海外貿易担当マネージャー

自動車業界で18年以上の経験を持つ国際交渉・サプライチェーン・貿易分野の専門家。現職に加え、カーボン委員会のタスクフォースにも参画している。また、エクアドル日本商工会議所の事務局長として官民連携や国際ビジネスを推進し、輸入政策や産業競争力、持続可能性に関するプロジェクトに携わってきた。マドリード・コンプルテンセ大学で国際ビジネス管理の修士号を取得し、国際ビジネス・工業工学・サプライチェーンに関する幅広い教育背景を持つ。環境課題や規制分野にも深い知見を持ち、自動車産業の持続可能な発展に貢献している。

Photograph: man in a navy checkered suit and tie, blurred face, indoors with beige curtains.

ティエン・フー・グエン　

ベトナム建設省　科学・技術・環境・建設資材局　副局長

環境負荷の少ない建設および持続可能な交通分野の推進、資源効率の向上、低炭素型開発の促進に取り組んでおり、気候変動への強靭性強化や持続可能な都市交通の発展といったベトナムの国家目標に貢献している。また、交通および建設分野における技術移転や能力構築を目的として、国際的なパートナーとの連携にも携わる。

Person with a blurred face wearing a beige blazer over a black top, against a neutral background.

ホア・ティ・グエン　

ベトナム自動車工業会（VAMA）　政策小委員会　委員長

17年以上にわたり、自動車業界の戦略的政策分野に従事する。現在、トヨタ・モーター・ベトナムの渉外マネージャーとして、ベトナムにおける自動車政策の形成において重要な役割を果たす。政府機関と産業界などのステークホルダー間の政策対話に関与し、特に電気自動車の普及促進、排出削減、持続可能な産業発展を柱とする自動車産業の脱・低炭素化推進に貢献している。

Photograph of a person in a navy blazer and white striped shirt, face blurred.

行木美弥

環境省地球環境局国際脱炭素移行推進・環境インフラ担当参事官

1995年に環境庁（現：環境省）入庁。環境省において大気生活環境室長、環境研究技術室長、閉鎖性海域対策室長などを歴任したほか、外務省OECD代表部一等書記官、慶応義塾大学准教授、国立環境研究所気候変動適応センター副センター長、中間貯蔵・環境安全事業株式会社中間貯蔵事業部長を務める。2024年7月より現職。 1995年に北海道大学大学院工学研究科衛生工学専攻、2001年にマサチューセッツ工科大学大学院技術政策プログラムを修了し、2015年には東京大学大学院新領域創成科学研究科環境システム工学専攻（博士、環境学）を修了。

Person in a dark suit with a red tie, against a pale background; face blurred.

饗場崇夫

トヨタ自動車株式会社　ＣＮ開発センター環境エンジニアリング部担当部長パブリック・エンゲージメントグループ長

早稲田大学政治経済学部卒業後、日本開発銀行（現・日本政策投資銀行）に入行。その後、米国ハーバード大学ケネディ行政大学院を修了し、2006年にトヨタ自動車へ入社した。TOYOTA MOTOR EUROPEや内閣府への出向を経て、2016年より環境部担当部長として環境政策領域を牽引し、部署改編を経て現職。日本自動車工業会環境政策部会副部会長・国際温暖化政策分科会長、経団連地球温暖化対策WG副座長、自然保護協議会企画部会長。

インカ・マティラ

UNDPエクアドル常駐代表

長年にわたりUNDPにて国際開発に従事し、持続可能な開発目標（SDGs）、ジェンダー平等、包摂性を重視した改革を推進してきた。現職以前はUNDPドミニカ共和国常駐代表、UNDPコロンビアで副代表を務めた。戦略計画、評価、危機対応、復興を専門とする。ヘルシンキ大学にて社会経済学の修士号を取得。

ハジアリッチ秀子

UNDP駐日代表

UNDPボスニア・ヘルツェゴビナ事務所、イラク事務所を経て本部開発政策局でミレニアム開発目標達成支援の仕事に従事。その後ブータン常駐副代表、本部管理局長室マネジメントアドバイザー、スーダン常駐副代表、クエート常駐代表を歴任。2023年4月以降は同国にて国連常駐調整官も兼務。2023年６月より現職。

Person in teal sweater holds brochure with wind turbines and the number 15.

横田未生　

UNDP駐日代表事務所パートナーシップ専門官

20年以上にわたり主にアジア、アフリカにおいて UNDP や UN ウィメンなどの国連機関でのキャリアを積む。フィリピン、モンゴル、パキスタン、エチオピア、ネパールにおいて、民間セクターとの連携やビジネスを通じた貧困層、女性及び若者のエンパワーメントなどの開発支援に携わる。京都大学で経済学士号、ピッツバーグ大学で国際関係学修士号を取得。