Par Francine Munyana

En mai 2024, le lac Tanganyika a atteint un niveau record de 777,2 mètres, surpassant son précédent record de 1964 à 777,07. Plus de 48 000 personnes ont été contraintes de se déplacer et plusieurs infrastructures, y compris le port de Bujumbura, ont été gravement endommagées. Face à ces risques croissants, le Gouvernement du Burundi, avec l’appui de ses partenaires, dont la Banque mondiale, l’Union européenne et le PNUD a conduit une Evaluation des Besoins Post-Catastrophe (PDNA). Celle-ci a mis en évidence la nécessité d’adopter une approche de relèvement et de modernisation du port, fondée sur les principes de résilience et de durabilité.

Dans ce cadre, une étude d’ingénierie sur le port de Bujumbura a été menée afin d’identifier les besoins, combler les lacunes en information et proposer des pistes pour un développement résilient du port et de la ville. Les résultats de cette étude ont été présentés lors d’un atelier de restitution, tenue à Bujumbura le 26 mars 2026, réunissant les autorités nationales, les partenaires au développement et des experts techniques, favorisant un dialogue constructif autour des perspectives d’avenir.

« Cette étude marque une étape clé dans le renforcement des infrastructures stratégiques du Burundi face aux risques climatiques et non climatiques. Elle permet d’intégrer la résilience au cœur des décisions de développement et de planifier les investissements sur le long terme », a déclaré Jonas Mfouatie, Représentant Résident Adjoint du PNUD au Burundi. 

Le port de Bujumbura constitue un pilier stratégique de l’économie nationale et régionale. Véritable porte d’entrée et de sortie du Burundi, il joue un rôle déterminant dans les échanges commerciaux, sécurise l’approvisionnement du pays et contribue activement à son intégration sous régionale.

L’étude propose des solutions concrètes pour la réhabilitation et l’extension du port, avec des recommandations allant du court au long terme. Elle inclut l’amélioration des infrastructures existantes, l’optimisation des systèmes de drainage et la conception d’aménagements résilients aux futurs impacts climatiques.

«Je me réjouis de constater que cette étude propose des solutions innovantes et adaptées à notre contexte. Elle met en lumière des actions concrètes visant à réduire la vulnérabilité du port, à renforcer ses capacités d’adaptation et à protéger les populations ainsi que les biens» a indiqué le Colonel de Police Richard Karorero, Directeur de la Planification et des Etudes au Ministère de l’Intérieur, du Développement communautaire et de la sécurité publique. 

Cette initiative s’inscrit dans le projet « Renforcement des capacités en matière de gouvernance des risques et de relèvement », financé par l’Union européenne à travers le programme Intra-ACP du 11^ème Fonds de Développement Européen (FED) et conjointement implémenté par le PNUD et l’UNDRR. 

Avec cette approche proactive, le Burundi pose les bases d’un avenir plus résilient et prospère, où les investissements stratégiques prennent en compte les risques climatiques et renforcent la stabilité économique, sociale et environnementale du pays.