Un análisis del efecto de las restricciones a la movilidad sobre la propagación del COVID-19 y la mortalidad en Colombia

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Un análisis del efecto de las restricciones a la movilidad sobre la propagación del COVID-19 y la mortalidad en Colombia

22 de Febrero de 2022

La pandemia de coronavirus modificó drásticamente los patrones de movilidad humana, por lo que fue preciso que los modelos epidemiológicos explicaran el rol de la movilidad en la propagación del virus SARS-CoV-2.

Con base en datos sobre cambios diarios del número de veces en que las personas abandonan sus hogares, se investigó la efectividad de las intervenciones no-farmacéuticas en la mitigación del contagio y de la mortalidad durante los primeros nueve meses de la pandemia. A nivel municipal, las medidas de restricción de la movilidad causaron una disminución sustancial del movimiento humano, pero con se observaron diferencias grandes y persistentes entre distintos grupos de socioeconómicos.

En promedio, los municipios más ricos redujeron más la movilidad que los municipios con altos índice de pobreza multidimensional. Este resultado se replica a escala de muestra censal dentro de una misma área urbana. Desarrollamos entonces un modelo de contagio que integra redes de movilidad desagregadas y dinámicas que simula con buena precisión la propagación espacial del virus en el área metropolitana de Bogotá.

Encontramos que los principales sectores de comercio de la ciudad, presentan altas tasas de infecciones y muertes, lo que sugiere que restringir la ocupación máxima en estos sectores puede ser más eficaz que reducir uniformemente la movilidad toda la ciudad. Si bien este estudio no analiza el periodo en que se inicio el proceso de vacunación, este análisis retrospectivo es una herramienta útil para generar recomendaciones de política más efectivas y más equitativas en escenarios de futuras pandemias.